Industria e automobilave po përballet me sfidën e projektimit dhe prodhimit të gjeneratës së ardhshme të automjeteve elektrike, duke përdorur teknologji në zhvillim për të revolucionarizuar proceset e saj të prodhimit.
Disa vite më parë, prodhuesit e automjeteve filluan të rishpiknin veten si kompani dixhitale, por tani që po dalin nga trauma e biznesit të pandemisë, nevoja për të përfunduar udhëtimin e tyre dixhital është më urgjente se kurrë. Ndërsa konkurrentët me në qendër teknologjinë miratojnë dhe zbatojnë Sistemet dixhitale të prodhimit me dyfishim të aktivizuar dhe të bëjnë përparim në automjetet elektrike (EV), shërbimet e lidhura të makinave dhe në fund të fundit automjetet autonome, ata nuk do të kenë zgjidhje. duke ndërtuar sistemet e tyre operative dhe procesorë kompjuterikë specifikë për automjetet, ose duke bashkëpunuar me disa prodhues të çipave për të zhvilluar sisteme operative dhe çipa të gjeneratës së ardhshme - sistemet e ardhshme të Bordit për makinat që drejtojnë vetë.
Si po ndryshon inteligjenca artificiale operacionet e prodhimit Zonat e montimit të automobilave dhe linjat e prodhimit po përdorin aplikacione të inteligjencës artificiale (AI) në mënyra të ndryshme. Këto përfshijnë një brez të ri robotësh inteligjentë, ndërveprimin njeri-robot dhe metoda të avancuara të sigurimit të cilësisë.
Ndërsa AI përdoret gjerësisht në dizajnimin e makinave, prodhuesit e automjeteve po përdorin gjithashtu AI dhe mësimin e makinerive (ML) në proceset e tyre të prodhimit.Robotika në linjat e montimit nuk është asgjë e re dhe është përdorur për dekada. Megjithatë, këta janë robotë të mbyllur në kafaz që funksionojnë ngushtë. hapësira të përcaktuara ku askush nuk lejohet të ndërhyjë për arsye sigurie. Me inteligjencën artificiale, kobotët inteligjentë mund të punojnë së bashku me homologët e tyre njerëzorë në një mjedis të përbashkët montimi. Kobotët përdorin inteligjencën artificiale për të zbuluar dhe kuptuar se çfarë po bëjnë punëtorët njerëzorë dhe për të rregulluar lëvizjet e tyre për të shmangur duke dëmtuar kolegët e tyre njerëzorë.Robotët që pikturojnë dhe saldojnë, të mundësuar nga algoritme të inteligjencës artificiale, mund të bëjnë më shumë sesa të ndjekin programe të programuara paraprakisht. AI u mundëson atyre të identifikojnë defektet ose anomalitë në materiale dhe përbërës dhe të rregullojnë proceset në përputhje me rrethanat, ose të lëshojnë sinjalizime për sigurimin e cilësisë.
Inteligjenca artificiale po përdoret gjithashtu për të modeluar dhe simuluar linjat e prodhimit, makineritë dhe pajisjet, dhe për të përmirësuar ndryshojnë simulimet në ndryshimin e kushteve, materialeve dhe gjendjeve të makinës. Këto simulime më pas mund të rregullojnë procesin e prodhimit në kohë reale.
Rritja e prodhimit të aditivëve për pjesët e prodhimit Përdorimi i printimit 3D për prodhimin e pjesëve është tani një pjesë e themeluar e prodhimit të automobilave dhe industria është e dyta vetëm pas hapësirës ajrore dhe mbrojtjes në prodhim duke përdorur prodhimin e aditivëve (AM). Shumica e automjeteve të prodhuara sot kanë një sërë pjesësh të fabrikuara AM të përfshira në montimin e përgjithshëm. Kjo përfshin një sërë komponentësh të automobilave, nga komponentët e motorit, ingranazhet, transmisionet, komponentët e frenave, fenerët, kompletet e trupit, parakolpët, rezervuarët e karburantit, grilat dhe parafangat, deri te strukturat e kornizave. Disa prodhues makinash po shtypin edhe trupa të plotë për makina të vogla elektrike.
Prodhimi i aditivëve do të jetë veçanërisht i rëndësishëm në uljen e peshës për lulëzimin e tregut të automjeteve elektrike. Ndërsa kjo ka qenë gjithmonë ideale për përmirësimin e efikasitetit të karburantit në automjetet konvencionale me motor me djegie të brendshme (ICE), ky shqetësim është më i rëndësishëm se kurrë, pasi pesha më e ulët do të thotë bateri më e gjatë jetëgjatësia ndërmjet ngarkesave. Gjithashtu, pesha e baterisë në vetvete është një disavantazh i EV-ve dhe bateritë mund t'i shtojnë mbi një mijë paund peshë shtesë një EV të madhësisë së mesme. Komponentët e automobilave mund të dizajnohen posaçërisht për prodhimin e aditivëve, duke rezultuar në një peshë më të lehtë dhe shumë të përmirësuar raporti i peshës ndaj forcës. Tani, pothuajse çdo pjesë e çdo lloj automjeti mund të bëhet më e lehtë përmes prodhimit të aditivëve në vend të përdorimit të metalit.
Binjakët dixhitalë optimizojnë sistemet e prodhimit Duke përdorur binjakët dixhitalë në prodhimin e automobilave, është e mundur të planifikohet i gjithë procesi i prodhimit në një mjedis plotësisht virtual përpara se të ndërtohen fizikisht linjat e prodhimit, sistemet e transportuesit dhe qelizat e punës robotike ose të instalohen automatizimi dhe kontrollet. natyrën e kohës, binjaku dixhital mund të simulojë sistemin ndërsa ai është në punë. Kjo i lejon prodhuesit të monitorojnë sistemin, të krijojnë modele për të bërë rregullime dhe të bëjnë ndryshime në sistem.
Zbatimi i binjakëve dixhitalë mund të optimizojë çdo fazë të procesit të prodhimit. Kapja e të dhënave të sensorëve nëpër komponentët funksionalë të sistemit siguron reagimin e nevojshëm, mundëson analitikë parashikuese dhe parashikuese dhe minimizon kohën e paplanifikuar të ndërprerjes. Për më tepër, funksionimi virtual i një linje prodhimi automobilistik me procesin e dyfishtë dixhital duke vërtetuar funksionimin e funksioneve të kontrollit dhe automatizimit dhe duke siguruar një funksionim bazë të sistemit.
Sugjerohet që industria e automobilave po hyn në një epokë të re, përballë sfidës së kalimit në produkte krejtësisht të reja bazuar në ndryshimin e plotë të shtytjes për lëvizshmëri. Kalimi nga automjetet me motor me djegie në automjetet elektrike është i detyrueshëm për shkak të nevojës së qartë për zvogëloni emetimet e karbonit dhe zbutni problemin e ngrohjes në rritje të planetit. Industria e automobilave po përballet me sfidat e projektimit dhe prodhimit të gjeneratës së ardhshme të automjeteve elektrike, duke adresuar këto sfida duke adoptuar teknologjitë e reja të prodhimit të inteligjencës artificiale dhe aditivëve dhe duke zbatuar binjakë dixhitalë. industritë mund të ndjekin industrinë e automobilave dhe të përdorin teknologjinë dhe shkencën për të çuar industrinë e tyre në shekullin e 21-të.
Koha e postimit: Maj-18-2022
